语言选择: 中文版 line 英文版

保养知识

宝马轮毂被氧化怎么办?

一位宝马5系车主来求助了,今年买的新车,才跑6000多公里,可是4个轮毂就已经被氧化了3个,这该怎么办呢?下面简单聊一聊。

 

 

首先呢,大家肯定想到的是去4S索赔:

这个想法很美好,可是结果一般很骨感。4S找厂家申请,可是厂家也会去鉴定啊,结果一般是“轮毂会受环境影响,出现氧化情况为正常现象,不给予保修”。你可能觉得厂家很无良,可是站在他的角度看,这样处理很正常。轮毂本身就是易损件,轮毂在外,使用过程中磕碰刮擦难免,而且确实环境会对其产生影响,厂家也不可能对你行驶的路线、天气、地区去做个详细调查。



 

另外,如果有人轻松索赔轮毂成功了,那以后可能一发不可收拾会不断接到类似的索赔。

 

所以,因为氧化而索赔轮毂一般是比较难成功的。

 

如果想索赔成功,你需要满足4个条件:

1、你的车够新;

2、轮毂没有剐蹭过,或者说没有明显的刮痕;

3、4S店够有良心,愿意帮你申请索赔。

4、你自己要有足够的耐心、时间和心里准备来做这个事,因为也许会比较折腾,比如要多次去4S店、要打12315投诉电话等。当然,做这些的前提是你确定轮毂氧化是质量问题。

 

 

如果不能索赔,那只有自己处理,可以分3种情况:

1、简单清理干净,比如用洁厕灵或牙膏刷洗,然后重新喷一遍清漆,这应该是最实惠的处理方法了,如果你不是很在意这点瑕疵的话。

 

2、等氧化面扩大很多后,对轮毂重新拉丝处理;

这种情况同样适用于对外观要求没那么强迫症的车主,拉丝轮毂氧化会越来越多会越来越多,多了会很难看。而对于轮毂重新进行拉丝,个人建议不超过8次,也就是说一条新轮毂到报废之间你有8次机会进行拉丝,可以根据自己的氧化情况、忍受情况和经济情况决定啥时候拉丝。

 

3、打磨清理后,对轮毂重新喷漆或电镀,这种情况一般是对外观比较在意又不差钱的同学而言。

 

轮毂氧化的原因

1、洗车时刷了劣质的轮胎油

随着越来越多的车主注意了轮胎油的问题,实际轮胎油腐蚀轮毂造成氧化的概率实际很小了。

                              

2、轮毂刮擦

比如有些车主停车特别喜欢靠近路沿,经常导致轮毂刮擦,那么就会破坏轮毂表面的清漆,使金属直接与环境接触,容易被腐蚀氧化。


                              

3、轮毂质量问题

特别是拉丝轮毂,对工艺和材质的要求比较高。比如清漆保护层,如果用的不是耐高温的,那么高速踩刹车时,刹车上掉落的铁粉就可能损坏轮毂的清漆层,从而使轮毂金属与环境接触,造成氧化。

栏目导航

联系我们

CONTACT US

联系人:丁运芳

手机:13581789871

电话:010-57152850

邮箱:[email protected]

地址: 北京市 大兴区 经海二路 北量工业园 5号楼 三栋 1层

用手机扫描二维码关闭
二维码